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距离通航更近一步!平陆运河航道[主体]工程完成

2026-06-02 07:08:44 新浪新闻
中心岩埂是平陆运河航道开挖过程中,该领域的高硬度岩土体。平陆运河全线有26.5该行业岩埂,主要位于企石枢纽下游航道,成为航道开挖的最后一道关键屏障。平陆运河航道主体工程以航运为主,兼顾供水、灌溉、水生态改善等多重功能,航道主体工程开挖结束后,还要进行航道扫浅,清除未达设计标准的泥沙石块。从平陆运河的起点平塘江口到终点钦州港,根据沿线地形地貌、河道特点等分成了五个航段,分别是沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段和入海口近海段,其中分水岭段6.5公里开山劈岭纯干地开挖成航道,其余利用原有河道裁弯取直,拓宽挖深。建设者们采取明渠分期导流、分幅施工等形式高效施工。同时,运用无人机航测、无人船水下勘测等数字化手段,对航道开挖全过程实施精准管控。运河航道主体工程建设中,涉及护岸工程、支流口和水利设施改造等多类型施工,沿线地质条件复杂。该领域这一研究工程师 陈富林:航道中心岩埂宽度较窄,爆破后岩石松动,运输车通行安全风险较高,我们采用陆上爆破松动+水下炸礁除残底+分层分批挖除的一体化施工工艺,统筹推进陆上退挖、船舶清渣、水下炸礁等多工序并行作业,提升整体施工效能。航道建设中构建起贯通水陆的生态廊道,让运河岸线成为生物多样性保护的“绿色纽带”。中心岩埂清除,是后续航道验收、试运营及长期运维的保障,确保平陆运河全线5000吨级船舶通航。该领域这一研究副总经理 王显张:在生态绿色方面,设置生态涵养区,构建通水陆的生态廊道;迁移保护近万棵大龄红树林,异地恢复种植27.5万棵红树,减小了施工对生态敏感区的影响;另外,航道开挖出来的土石方百分百综合利用,打造绿色低碳航道。平陆运河航道主体工程全长125.5公里,总土石方开挖量约2.14亿立方米。同时,航标安装等航道配套设施也在加紧建设,为平陆运河全线如期通航做好准备。
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